Caro Socio,

 La Federation International Vehicules Anciens ha avviato una ricerca globale per raccogliere le informazioni necessarie a tutelare la libertà di utilizzare i nostri veicoli storici sulle strade e nei centri abitati, soprattutto in un periodo tra i più complessi del nostro tempo. Per difendere il futuro del motorismo storico è necessario anche il tuo contributo per completare questa cruciale ricerca: partecipa al sondaggio!

Non c’è dubbio che, mai come ora, la comunità globale degli appassionati di veicoli storici, i loro eventi, la libertà di utilizzarli sulle strade e persino la disponibilità dei carburanti, siano soggetti ad una crescente pressione generata dai cambiamenti politici in difesa dell’ambiente e dell’ecologia. Questa ricerca è essenziale per aiutarci a raccogliere e pubblicare le evidenze che supportino la nostra causa.

Se vogliamo difendere l’uso dei veicoli storici, allora dobbiamo essere proattivi, agire ora. E FIVA si è assunta il compito di raccogliere il nostro appello in tutto il mondo. Ecco il link

Una prima ricerca è già stata realizzata da FIVA nel 2014, coinvolgendo con successo oltre 70 Paesi. A distanza di sei anni, è il momento di aggiornarla per ampliare le informazioni ed i Paesi coinvolti e fotografare, con la maggiore precisione possibile, lo scenario del motorismo storico mondiale determinandone il valore economico diretto e indiretto che rappresenta nell’economia globale.

Le risposte che darete alle domande del sondaggio contribuiranno a progettare il futuro del motorismo storico dei prossimi cinque anni. E’ la missione di FIVA a livello internazionale, di ASI a livello nazionale e del tuo Club localmente, monitorare il patrimonio dei veicoli storici, ed è possibile continuare a farlo solo disponendo di dati aggiornati ed affidabili sulle attività e le dimensioni del fenomeno del motorismo storico. Partecipare al sondaggio non richiederà più di 10/15 minuti, in funzione dei dettagli inseriti ed è opportuno che venga completato in una singola sessione.

Tra tutti coloro che completeranno il sondaggio verranno estratti 5 orologi svizzeri con il logo FIVA del valore di €180.

Il presidente del Club
Marco Capomaccio

L’Automotoclub Storico Assisano rende omaggio ai “90 anni dalla nascita di Pininfarina”
il 5 e il 6 settembre nell'ambito della Mostra scambio di Bastia Umbra  al Centro Fiere “Maschiella”

Tornano le attività dell’Automotoclub Storico Assisano con la Mostra Scambio di Bastia Umbra che si terrà sabato e domenica prossimi (5-6 settembre) al Centro Umbria Fiere. In questa occasione il Club, nel padiglione 9, celebrerà i “90 anni dalla nascita di Pininfarina” ovvero Giuseppe Battista Farina (soprannominato Pinin, abbreviazione in piemontese di Giuseppino) nato il 22 maggio del 1930 ad Asti. A Torino Giuseppe fonda la Carrozzeria Pinin Farina specializzata nel disegnare e costruire carrozzerie speciali per singoli clienti o in piccola serie. È l’epoca in cui le automobili sono beni d’elite, tanto è vero che fra i primi clienti della Pinin Farina c’è la regina della Romania: riceve la variante spider della Lancia Dilambda, il primo modello firmato dal carrozziere torinese, che lo realizza nello stabilimento di Corso Trapani a Torino, dove lavorano 150 dipendenti. 

L'Automotoclub Storico Assisano proporrà Alfa Romeo e Fiat realizzate dal prestigioso marchio, ma non mancheranno anche le Ferrari. Infatti Pininfarina nel 1951 inizia la collaborazione con la casa di Maranello, dalla quale nasceranno alcune delle Rosse più apprezzate di sempre tra cui la 212 del 1951 e nel 1954 debutta la 250 GT. 

Il modello più vecchio in esposizione sarà una Giulietta Alfa Romeo del 1961. Un’occasione questa da non perdere, un tuffo nello stile italiano fatto di buon gusto e bellezza, quella che il logo Pininfarina ha impresso in ogni macchina che porta la sua prestigiosa firma. 

La mostra si svolgerà nel rispetto delle normative anti-Covid. 

Donatella Binaglia
Ufficio Stampa Automotoclub Storico Assisano

Eletto il nuovo presidente dell’Automotoclub Storico Assisano: è Marco Capomaccio
Rinnovato anche il direttivo. Enzo Tardioli resta come vice Presidente.

Cambio della guardia al vertice dell’Automotoclub Storico Assisano: il nuovo presidente sarà Marco Capomaccio. Le votazioni per l’elezione del nuovo direttivo si sono tenute domenica 9 febbraio. Dopo 10 anni di presidenza Enzo Tardioli lascia la carica di Presidente  ma rimane all’interno del Direttivo, in segno di continuità e fiducia, con la carica di Vicepresidente, insieme a Silvano Roccaforte. A lavorare al fianco del nuovo presidente saranno: Fortunato Fabrizi (addetto alla Segreteria e al registro storico dei dati), Antonio Fagotti (Segretario), Gerardo Saluzzi (addetto alle manifestazioni), Donatella Binaglia e Alessandro Scarpanti (Ufficio Stampa), Sergio Sciarpetti (consulente storico), Gianfranco Tardioli e Sergio Bibiani (tecnici veicoli agricoli e industriali), Francesco Lanari e Diego Nocera (tecnici auto),  Federico Bartolomei, Francesco Ronci (tecnici moto) e Matteo Sorbelli. "Ringrazio tutti per la fiducia che mi state dando. Vengo da una lunga esperienza nel club – ha dichiarato Marco Capomaccio - come Segretario e ora spero di mettere a frutto quanto imparato sul mondo dei mezzi storici. Il mio obiettivo è di dare spazio alle nuove idee: per questo resto aperto a quanto il mio Direttivo vorrà propormi. La crescita del nostro club, anche a livello Nazionale, rende merito a 30 anni di attività che abbiamo recentemente festeggiato. I nostri raduni cercano di mettere insieme novità e tradizione così che, giovani e meno giovani, possano ritrovarsi nel nostro Club partecipando con entusiasmo ai nostri eventi. Il Direttivo che ho l'onore di presiedere è formato da persone motivate e molto competenti: ho infatti la fortuna di potermi avvalere della collaborazione di due Presidenti di commissioni Nazionali ASI - Gianfranco Tardioli, Presidente della Commissione Nazionale Veicoli Agricoli e Industriali, e Mino Faralli, Presidente della Commissione Nazionale Lampeggiatori Blu - e ben quattro Commissari Nazionali - Ronci, Sciarpetti, Bartolomei, Lanari - senza dimenticare il nostro stimato Presidente Onorario, Giovanni Bolletta."

Donatella Binaglia
Ufficio Stampa Automotoclub Storico Assisano